Доставка гусеничного экскаватора на удалённый строительный, карьерный или промышленный объект требует предварительной проверки машины, транспортного средства и всего маршрута. Масса экскаватора — только один из исходных параметров.
Необходимо учитывать транспортные габариты, установленное оборудование, состояние подъездной дороги, место разгрузки и возможность безопасно вывести технику с платформы.
Какие параметры экскаватора потребуются
- транспортная масса в фактической комплектации;
- длина, ширина и высота;
- ширина гусеничной ходовой части;
- установленные ковш и навесное оборудование;
- возможность демонтажа отдельных элементов;
- точки крепления;
- состояние машины и уровень технических жидкостей;
- документы на конкретную единицу техники.
Данные из общего каталога могут отличаться от параметров конкретной поставки. Для расчёта перевозки используют подтверждённую спецификацию машины.
Выбор транспортной платформы
Платформа должна соответствовать массе, ширине и длине экскаватора. Проверяется её грузоподъёмность, количество осей, высота погрузки, конструкция трапов и возможность надёжно закрепить машину.
Также учитывают распределение массы. Экскаватор нельзя размещать на платформе только по внешним ориентирам — положение должно обеспечивать допустимые нагрузки на тягач и оси полуприцепа.
Как проверить маршрут
- общую протяжённость и состояние дороги;
- ограничения по массе и габаритам;
- мосты, путепроводы и линии коммуникаций;
- радиусы поворотов и узкие участки;
- затяжные подъёмы и спуски;
- сезонные ограничения;
- прочность временных подъездов;
- возможность развернуть автопоезд на объекте.
Для удалённых площадок необходимо заранее получить актуальную информацию о последних участках пути. Состояние технологической дороги может быстро меняться из-за осадков, ремонта или движения тяжёлой техники.
Подготовка места погрузки
Площадка должна быть ровной, достаточно прочной и свободной от препятствий. Перед погрузкой проверяют трапы, положение платформы, отсутствие людей в опасной зоне и возможность завести экскаватор без резких манёвров.
Навесное оборудование переводится в транспортное положение либо перевозится отдельно — в зависимости от параметров машины и выбранной схемы.
Крепление экскаватора
После размещения машины рабочее оборудование опускают в предусмотренное транспортное положение, а экскаватор закрепляют за предназначенные для этого точки.
Схема и количество средств крепления определяются массой техники, конструкцией платформы и требованиями перевозки. После начала движения крепления необходимо контролировать в установленном порядке.
Что подготовить на месте разгрузки
- ровную и устойчивую площадку;
- достаточное пространство для автопоезда;
- безопасное направление съезда;
- отсутствие слабого грунта перед трапами;
- освещение при работе в тёмное время;
- ответственного представителя получателя;
- место для первичного осмотра техники.
Если автопоезд не может добраться до основной рабочей зоны, заранее определяется безопасная точка разгрузки и дальнейший порядок перемещения экскаватора.
Приёмка техники после доставки
Получатель сверяет модель, идентификационные данные, комплектацию и документы. Затем осматриваются кабина, стекло, ходовая часть, рабочее оборудование, гидравлические соединения и места крепления.
Замечания фиксируют до подписания документов. Полезно сделать фотографии машины на платформе, после снятия креплений и после разгрузки.
Частые ошибки
- использовать массу и размеры из неподтверждённого источника;
- не учитывать установленное навесное оборудование;
- проверять только основную дорогу без подъезда к объекту;
- не готовить площадку разгрузки;
- не учитывать пространство для разворота автопоезда;
- не назначать ответственного за приёмку;
- подписывать документы до осмотра техники.
Частые вопросы
Сообщите модель техники, адрес объекта и особенности подъездной дороги. BALU AUTO поможет уточнить комплектацию и согласовать условия доставки.
Запросить расчёт* Транспортная схема, сроки и условия доставки рассчитываются индивидуально после проверки техники, маршрута и места разгрузки.
