Грузовик с КМУ для трансформаторов и электрооборудования: как выбрать

Какие грузы может перевозить автомобиль с КМУ

• силовые трансформаторы допустимой массы;
• распределительные трансформаторы;
• комплектные трансформаторные подстанции отдельными модулями;
• шкафы управления;
• распределительные устройства;
• электрические панели;
• компенсаторные установки;
• генераторное оборудование;
• металлические рамы и основания;
• сопутствующие кабельные и монтажные элементы.

Какие данные запросить до выбора КМУ

• точную массу оборудования;
• габаритные размеры;
• массу транспортной упаковки;
• расположение центра тяжести;
• штатные точки подъёма;
• допустимое положение при транспортировке;
• наличие масла или других рабочих жидкостей;
• необходимый рабочий вылет;
• высоту установки;
• условия подъезда и разгрузки.

КМУ 8 или 12 тонн

Решение принимают по грузовой диаграмме на фактическом расстоянии. Максимальная характеристика установки возле колонны не показывает, какой трансформатор она сможет установить за ограждением или на фундаменте.

Как выбрать платформу

• прочность пола;
• расчёт сосредоточенной нагрузки;
• достаточная длина и ширина;
• точки крепления;
• возможность установить подкладки;
• защита от контакта с выступающими элементами;
• место для такелажа;
• совместимость со сложенной стрелой;
• остаточная грузоподъёмность;
• правильное распределение массы по осям.

Подготовка оборудования к перевозке

• закрыть и зафиксировать двери шкафов;
• защитить вводы и изоляторы;
• проверить транспортные крепления;
• зафиксировать подвижные элементы;
• проверить герметичность;
• защитить автоматику от осадков;
• исключить контакт креплений с чувствительными деталями;
• использовать предусмотренную транспортную раму;
• соблюдать допустимое положение оборудования.

Как выполнять строповку

Трансформатор или электрический шкаф нельзя поднимать за вводы, радиаторы, дверцы, кабельные элементы или другие детали, которые не являются штатными точками подъёма.

• использовать предусмотренные проушины;
• проверить состояние точек подъёма;
• определить центр тяжести;
• учитывать массу такелажа;
• применять траверсу при необходимости;
• не создавать боковую нагрузку на чувствительные элементы;
• выполнить пробный подъём;
• контролировать горизонтальность;
• не допускать людей под грузом.

Как закреплять оборудование на платформе

• использовать транспортные точки крепления;
• фиксировать груз в продольном и поперечном направлениях;
• применять подходящие подкладки;
• не опирать оборудование на чувствительные элементы;
• защищать лакокрасочное покрытие;
• контролировать осевые нагрузки;
• проверять натяжение креплений;
• повторно осматривать груз после начала движения;
• учитывать требования изготовителя.

Работа на подстанции или промышленной площадке

• заранее согласовать допуск автомобиля;
• определить место установки;
• проверить прочность покрытия;
• учесть подземные коммуникации;
• проверить расстояние до действующего оборудования;
• учесть воздушные линии;
• организовать рабочую зону;
• обеспечить место для полного выдвижения опор;
• согласовать взаимодействие с принимающей бригадой;
• проверить готовность фундамента.

Шасси 4×2 или 6×4

Шасси 4×2 может подойти для умеренной КМУ, городских маршрутов и оборудования средней массы.

Шасси 6×4 чаще выбирают для тяжёлой установки, крупных трансформаторов, длинной платформы и промышленных площадок со сложным подъездом.

• массу КМУ;
• массу надрамника;
• массу платформы;
• массу оборудования;
• нагрузки на оси;
• колёсную базу;
• радиус разворота;
• условия подъезда;
• частоту тяжёлых заказов.

Особенности зимней эксплуатации

• очищать платформу от снега и льда;
• проверять гидравлическую систему;
• использовать эксплуатационные жидкости по регламенту;
• контролировать состояние опор;
• учитывать снижение сцепления на площадке;
• проверять аккумуляторы;
• не устанавливать опоры на скрытый лёд;
• контролировать состояние креплений в пути;
• защищать оборудование от осадков и перепадов температуры.

Как считать окупаемость

• количество выездов в месяц;
• среднюю массу оборудования;
• средний рабочий вылет;
• продолжительность погрузки и установки;
• средний пробег;
• расход топлива;
• такелажные расходы;
• обслуживание КМУ;
• зарплату водителя-оператора;
• лизинговый платёж;
• страхование;
• возможность перевозить другое промышленное оборудование.

Частые ошибки

• Оценивать трансформатор только по габаритам. Компактное оборудование может иметь большую массу.
• Поднимать за вводы или радиаторы. Эти элементы могут быть не рассчитаны на нагрузку.
• Не учитывать рабочий вылет. Возможности КМУ уменьшаются с расстоянием.
• Не проверять центр тяжести. Груз может занять нестабильное положение.
• Не рассчитывать осевые нагрузки. Сосредоточенная масса оборудования может перегрузить отдельную ось.

* Перевозка и подъём электрооборудования выполняются по подтверждённым данным о массе, транспортном положении, точках подъёма и характеристикам конкретной КМУ.