Перевозка скального грунта, крупного щебня и других тяжёлых фракций предъявляет повышенные требования к кузову, загрузке и ходовой части самосвала. В таких условиях нельзя выбирать машину только по геометрическому объёму кузова.
Необходимо учитывать плотность и размер фракции, способ погрузки, высоту падения материала, состояние технологических дорог и продолжительность рабочего цикла.
Какие данные нужны перед подбором
- вид и фактическая плотность материала;
- максимальный размер отдельных фрагментов;
- масса планируемой загрузки;
- модель и объём ковша погрузочной техники;
- высота загрузки;
- состояние карьерных и подъездных дорог;
- наличие подъёмов, спусков и слабых участков;
- длина одного рейса и требуемое количество ходок.
Почему крупная фракция требует особого внимания
Крупные фрагменты создают локальные ударные нагрузки при падении в кузов. Чем больше высота разгрузки ковша, тем выше воздействие на пол и борта.
Организация погрузки должна исключать неконтролируемое падение крупных фрагментов с избыточной высоты. Скорость работы экскаватора или погрузчика не должна достигаться за счёт повреждения кузова.
Как оценивать кузов
При подборе проверяют не только объём, но и конструкцию кузова, состояние пола, бортов, задней части и механизма запирания. Выбор зависит от перевозимого материала и принятого способа разгрузки.
Для тяжёлой фракции особенно важно регулярно осматривать внутреннюю поверхность кузова, сварные соединения и зоны, принимающие основную нагрузку.
Объём кузова и допустимая загрузка
Большой кузов не означает, что его можно полностью заполнить скальным грунтом. Допустимая загрузка определяется полной массой автомобиля и разрешёнными нагрузками на оси.
Перед началом работы рассчитывают массу материала в кузове. Если плотность меняется из-за влажности или состава, загрузку необходимо контролировать дополнительно.
Как выбрать колёсную формулу
Если маршрут проходит по подготовленной технологической дороге, основной акцент можно сделать на полезной нагрузке и производительности рейса. При слабых подъездах, выраженном рельефе, снегу и сезонной распутице требования к проходимости возрастают.
Колёсную формулу выбирают по преобладающим условиям работы. Более сложная конфигурация увеличивает возможности автомобиля, но также может повышать собственную массу и эксплуатационные расходы.
Согласование с экскаватором или погрузчиком
Ковш погрузочной техники должен соответствовать допустимой загрузке самосвала. Слишком крупный ковш затрудняет точное дозирование, а слишком маленький увеличивает количество циклов и время нахождения машины под погрузкой.
Дополнительно оценивают высоту борта, возможность безопасного позиционирования техники и обзорность оператора.
Что проверить перед сменой
- пол и борта кузова;
- задний борт и его запирание;
- гидравлическую систему подъёма;
- шарниры и крепления кузова;
- состояние шин;
- наружное освещение и обзорность;
- тормозную систему;
- состояние технологической дороги и места разгрузки.
Частые ошибки
- выбирать самосвал только по объёму кузова;
- не учитывать фактическую плотность материала;
- допускать падение крупных фрагментов с избыточной высоты;
- не контролировать распределение материала в кузове;
- игнорировать нагрузку на оси;
- не учитывать состояние дороги в межсезонье;
- откладывать осмотр кузова до появления серьёзного повреждения.
Частые вопросы
Сообщите вид и плотность материала, массу одной загрузки, модель погрузочной техники и состояние подъездных дорог.
Получить консультацию* Допустимая загрузка определяется техническими характеристиками конкретного автомобиля, полной массой и нагрузками на оси.
